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「オールシーズンタイヤやめたほうがいい」は嘘。オススメの人後悔する人

「オールシーズンタイヤやめたほうがいい」は嘘。オススメの人後悔する人。

 

オールシーズンタイヤ、本当はやめたほうがいいの? 後悔する前に知っておくべき真実。

 

昨今、ヨーロッパを始め諸外国で新車に標準装着されつつあるオールシーズンタイヤ。

しかし、「中途半端なタイヤ」などのネガティブな声もあります。

「オールシーズンタイヤはやめたほうがいい」と言われる理由は主に3つあります。

  • 凍結路面での性能がスタッドレスタイヤ(冬タイヤ)に劣る。
  • 雪道性能がスタッドレスタイヤ(冬タイヤ)に劣る。
  • 夏場のドライ路面やウェット路面での性能がサマータイヤ(夏タイヤ)に劣る。

これらの理由から、積雪の多い寒冷地に住んでいる人や、冬場や夏場の道路でのタイヤの性能を重視する人にとっては、オールシーズンタイヤは不向きと言えます。

実際に、「オールシーズンタイヤを買って後悔した」という声も雪道での性能不足が原因です。

オールシーズンタイヤは、凍結路面(アイスバーン)に弱い!

※オールシーズンタイヤが凍結路面(アイスバーン)に弱いと言っても、スタッドレスタイヤ(冬タイヤ)に比べると弱いという意味で、サマータイヤ(夏タイヤ)で走行するよりかは、はるかに安全です。

 

しかし、オールシーズンタイヤにはメリットもあります。

  • タイヤ交換の手間が省ける。
  • 突然の雪でも安心。
  • 全天候型なので安心感がある。

これらのメリットから、冬場、ほとんど雪が降らない。雪が降っても年に数回、数cm程度の積雪で、2、3日もすれば道路上から雪がなくなる地域にお住まいの人にとっては、タイヤ交換の手間が省けるなどオールシーズンタイヤは十分な選択肢となり得ます。

 

後悔しないためには、自分の住んでいる地域や降雪状況、車の性能、そして自分のニーズをしっかりと把握することが重要です。

この記事では、「オールシーズンタイヤを買って後悔する人」、「オールシーズタイヤがオススメの人」を解説し、後悔しないタイヤ選びのポイントやおすすめのタイヤ通販サイトなどを紹介していきます。

オールシーズンタイヤが自分に合っているかどうか判断するための情報を提供していきますので、ぜひ最後まで読んで参考にしてください。

 

 

オールシーズンタイヤは、スタッドレスタイヤに劣る。性能比較

オールシーズンタイヤとは、夏のドライ路面から冬の雪道まで、1年を通して使用できる全天候型のタイヤのことです。

オールシーズンタイヤは、タイヤのゴム自体に特殊なコンパウンド素材を使って冬場でも柔軟性を保ち、降雨時の排水性を高めるトレッドパターン(溝模様)を採用することで、雪道での走行、雨で濡れた路面での走行性能を兼ね備えたタイヤです。

 

 

JAFユーザーテストにて比較がありました。

時速40km/hからの制動距離(ブレーキ)

圧雪路の場合

  • ノーマルタイヤ、29.9m
  • スタッドレスタイヤ、17.3m
  • オールシーズンタイヤ、22.7m

氷盤路(アイスバーン)

  • ノーマルタイヤ、105.4m
  • スタッドレスタイヤ、78.5m
  • オールシーズンタイヤ、101.1m

引用元、走れても止まれない、雪道のノーマルタイヤ(JAFユーザーテスト) | JAF

 

上記の通り、積雪路面では問題ありませんが、氷盤路(アイスバーン)には弱いということが理解できます。

また、坂道での性能もスタッドレスタイヤ(冬タイヤ)の性能に劣ります。

引用元、下記X(旧Twitter)のJAF投稿

 

結論、冬場ほぼ毎日のように雪が降り、道路に積雪・凍結路面(アイスバーン)は、日常茶飯事という寒冷地では、オールシーズンタイヤは不向きなタイヤと言えます。

 

寒冷地の降雪地域では、スタッドレスタイヤ一択になります。

過去の記事にて、「スタッドレスタイヤ」について記載した記事もありますので、スタッドレスタイヤをお探しの方は、ぜひ参考にしてください。

【関連記事】スタッドレスタイヤ交換は、どこが安い。新品の冬タイヤ、最安値 - ナイロの備忘録 (nairo716.com)

 

オールシーズンタイヤを購入して、後悔する人

オールシーズンタイヤを購入して後悔する方は、以下の通りです。

大前提として、冬場や夏場の道路でのタイヤの性能を重視する人にとっては、オールシーズンタイヤは不向きです。

「凍結路面(アイスバーン)には弱い。」を念頭においてください。

  • 冬場、ほぼ毎日雪が降る、ほぼ毎日道路に積雪がある。
  • 冬場、山間部や豪雪地帯に行く。
  • 雪が降ったら車の運転はしない。
  • まったく雪の降らない地域。
  • 通勤や通学の送り迎えに車を使用しない。
  • 年間走行距離が20,000km程度の多走行車。(次の見出し、オールシーズンタイヤは冬用タイヤとして寿命が短いにて合わせて解説しています。)
  • FR車(後輪駆動車)に乗っている。(ミッドシップ車、後部にエンジンが乗っている車を除く)

FR車(後輪駆動車)の場合は、登り坂になると駆動輪の後輪にトラクションがかかりにくく、スタッドレスタイヤでもスリップしますので、スタッドレスタイヤより雪上性能の劣るオールシーズンタイヤにすると後悔しますよ!!!

※トラクションとは、タイヤが駆動力を地面(路面)に伝える性能のこと。

 

オールシーズンタイヤは、冬用タイヤとしての寿命が短い。

タイヤは、5,000kmで約1mm、10,000kmで約2mm、タイヤの溝(山)が摩耗します。

タイヤを新品で購入時、タイヤの溝(山)は、約8mm。

 

オールシーズンタイヤ・スタッドレスタイヤには、プラットフォームと呼ばれる冬用タイヤとして使用できる限界サインがあります。

プラットフォームは、タイヤの溝(山)が50%以下になると出ます。

※下記写真はスタッドレスタイヤですが。

黄色〇(黄色〇)は、プラットフォーム。

赤色〇は、スリップサイン。

 

赤色〇は、残り溝(山)1.6mmのスリップサイン。

スリップサインの出たタイヤの危険性。

【関連記事】車のタイヤがツルツル。溝がない場合の危険性を解説 - ナイロの備忘録 (nairo716.com)

 

オールシーズンタイヤは1年中使用。

スタッドレスタイヤは、冬季のみ使用。

当然のことながら、年中使用しているオールシーズンタイヤの方が、スタッドレスタイヤよりタイヤの溝(山)の減りが早くなり、冬用タイヤとして使用できる限界のプラットホームが早く出ます。

 

年間走行距離が、10,000km程度であれば、2年~3年で、プラットホームが出ますので、劣化によって、タイヤの性能が落ちることなく交換となり、安全性も高まります。

 

その一方、年間走行距離が20,000km程度の多走行車であれば、1年~2年でプラットホームが出ます。

よって、オールシーズンタイヤは、サマータイヤより高価で、スタッドレスタイヤより安価ですが、毎年交換となり、コスト高に繋がります。

年間20,000km程度の多走行をする方は、サマータイヤとスタッドレスタイヤを季節ごとに交換する方が、コスパも良くタイヤを長持ちさせることができます。

 

オールシーズンタイヤは、サマータイヤ(夏タイヤ)より高価

一般的にオールシーズンタイヤは、サマータイヤより高価です。(タイヤサイズ、メーカーによっては、サマータイヤより安価で、スタッドレスタイヤより高価な場合もあります。)

オールシーズンタイヤの品揃えが多い「フジコーポレーション」で、サマータイヤ(夏タイヤ)とスタッドレスタイヤ(冬タイヤ)の価格を比較しました。

下記価格は、2024年5月1日現在の価格です。

※表内のA/Tは、オールテレーンタイヤ。

※表内のR/Tは、ラギットテレーンタイヤ。

※フジコーポレーションは、オフロードタイヤの品揃えも豊富です。

 

他、タイヤサイズを比較したい方は、公式サイトにてご確認ください。

【公式サイト】>>>フジ・コーポレーション-タイヤ・ホイールの専門店

※会員登録せず購入も可能です。

 

オールシーズンタイヤがオススメの人

オールシーズンタイヤがオススメの方は、以下の通りです。

 冬場、ほとんど雪が降らない。雪が降っても年に数回、数cm程度の積雪で、2、3日もすれば道路上から雪がなくなる地域。

※冬場、スタッドレスタイヤの装着率が少なく、道路に薄っすら積雪すると至る所でスタック、スリップ事故、大渋滞が起こる地域。

上記に加えて、

  • 通勤や送り迎えに車を運転する。
  • 交換したタイヤの保管場所に困る。(マンションなど)
  • サマータイヤ ⇔  スタッドレスタイヤの交換が自分でできない。
  • タイヤチェーンの取付けをしたことがない。もしくは、自分でできない。
  • スキーなどで山間部には行かない。
  • 冬場、旅行などで雪の降る地域に行く。もしくは、行きたい方。車両の通行があり、凍結防止剤散布や除雪などの管理された道路のみを走行(高速道路や1桁、2桁国道など)や市街地しか運転しない。

※1桁、2桁国道とは、国道1号線、国道2号線などの1桁の数字の国道で、2桁国道とは文字通り数字が2桁の国道です。

 

オールシーズンタイヤを選ぶ際の注意点

オールシーズンタイヤならどれでもいいという訳ではありません。

必ずタイヤのサイドウォール(側面)に「スノーフレークマーク」の入ったオールシーズンタイヤを選択して下さい。

下記写真、赤のアンダーラインのマーク「山のマークの中に雪のマークが入ったマーク」。

 

スノーフレークマークとは、正式には、スリーピークマウンテンスノーフレークマークと呼ばれ、アメリカの試験材料協会(ASTM)が定めた規格で、寒冷地の厳しい環境下でもタイヤのパフォーマンスを発揮することを認めたタイヤに付けられるマークです。

スノーフレークマークの基準は、以下の通りです。

  • 雪上(スノー)での操縦安定性
  • 雪上(スノー)での制動安定性
  • 氷上(アイス)での制動距離

これらの基準を満たすことで、スノーフレークマークの認定を受けることができます。

スノーフレークマークのあるタイヤは、有名無名に関わらず、一定基準を満たした認められたタイヤと言うことになります。

 

スノーフレークマークが刻印されているオールシーズンタイヤは、日本国内の高速道路や自動車専用道路で発令される「冬用タイヤ規制」がかかっている区間でもスタッドレスタイヤ同様にタイヤチェーンなしで走行が可能です。

 

また、スノーフレークマークの他に、M+S(マッド&スノー)と刻印されているタイヤもあります。

  • Mは、泥濘路(マッド)
  • Sは、積雪路(スノー)

泥濘路(マッド)と積雪路(スノー)で使用できるタイヤであることを示すマークですが、日本では、M+Sのマークのみでは、冬用タイヤ規制が発令された場合、タイヤチェーンを装着しなければ通行できません。

 

オールシーズンタイヤの寿命(走行距離or使用年数)

オールシーズンタイヤの寿命は、以下の通りです。

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が3年~5年。

どちらかの条件を満たした場合は、寿命といえるので、交換が必要です。

オールシーズンタイヤは、スタッドレスタイヤ同様、3年、3万kmと考えて使用するのがオススメです。

【参考】

スタッドレスタイヤの寿命

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が3年~5年。

サマータイヤ(夏タイヤ)の寿命

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が4年〜5年程度

※サマータイヤ、製造から10年以上経過したタイヤは安全性を考えると使用しないほうがいいです。

 

ただし、オールシーズンタイヤ、スタッドレスタイヤ、サマータイヤ(夏タイヤ)どのタイヤにも該当しますが、屋外で雨ざらし直射日光が当たる保管の場合は、使用年数が3年未満となったり、屋内で雨風を防ぎ日光も当たらない保管状態では、使用年数が5年以上に伸びます。

 

注意!!!

タイヤは、油分を含んでおり、使用していない状態で自然の風が当たるだけでも劣化は進みます。

 

あれ?どのタイヤも走行距離・使用年数が変わらないじゃんって思われた方、鋭い!!!

冬場、ほとんど雪が降らない。

雪が降っても年に数回、数cm程度の積雪。

っていう地域にお住まいで、年間の走行距離が1万km程度もしくは、1万km未満の方は、サマータイヤ(夏タイヤ)とスタッドレスタイヤの両方を購入するより、コストパフォーマンスにも優れます。

 

オールシーズンタイヤの価格を比較する通販サイト

オールシーズンタイヤの価格を比較するタイヤ専門の通販サイト。

オールシーズンタイヤの購入はどこがオススメ?

  • オートウェイ
  • フジコーポレーション

オートウェイ

国内最大級の輸入タイヤ&ホイール通販サイト「オートウェイ」

オートウェイは、中古車情報gooでお馴染みの株式会社グーネット エクスチェンジのグループです。

オートウェイの特徴

  • 累計3,300万本のタイヤ販売実績。
  • プライスリーダーと呼ばれる価格を実現。
  • 安心の品質と豊富な品揃え。
  • 「タイヤピット」と呼ばれる全国に3,600店舗以上の提携取付け店

安心の品質と豊富な品揃え

国内の認証工場で検査済みのタイヤのみを販売。

輸入タイヤ及び国内タイヤメーカーのタイヤを車種、サイズごとに品揃え。

【公式サイト】>>>オートウェイ

 

フジコーポレーション

タイヤ・ホイール・カー用品専門店「フジコーポレーション」

フジコーポレーションは、国内外の有名タイヤメーカーの製品を豊富に取り扱い。

タイヤサイズ、種類が豊富で、車種や使用目的に合わせて選ぶことができます。

フジコーポレーションの特徴

  • 関東、中部、東北を中心に全国48店舗との連携(関西では、大阪1店舗・兵庫1店舗)
  • 車種や用途に合せた豊富な品揃え
  • 自社オリジナルブランドタイヤを中心に国内タイヤメーカーのタイヤを安価に提供
  • 宇佐美グループ(ガソリンスタンド)を含む全国に2,000店舗の提携取付店

人気ブランド、GRIPMAX(グリップマックス)

【公式サイト】>>>フジ・コーポレーション-タイヤ・ホイールの専門店

 

タイヤの購入と取付工賃の決済方法の違い

オートウェイ

  1. タイヤの購入代金をオートウェイ公式HPでネット決済。
  2. 取付工賃は、タイヤピット(取付提携店)にて決済。

フジコーポレーション

  1. タイヤの購入代金と取付工賃をフジコーポレーション公式HPで一括ネット決済。(ただし、宇佐美グループでの取付けは、取付工賃を各宇佐美店舗にて決済)

 

オールシーズンタイヤ、オススメはどこ?「価格比較」

オールシーズンタイヤ、オススメはどこ?「価格比較」

タイヤ交換の費用は、車体からのタイヤの脱着工賃、ホイールからのタイヤの組換え工賃が必要となりますので、各通販サイトの提携取付店でタイヤ交換をした場合の工賃をタイヤ価格に合算し比較してます。

下記比較表は、2024年5月1日現在の価格です。

※工賃には、廃タイヤ処分料とバルブ交換料(劣化等で交換が必要になった場合)は別途費用が必要です。

  • 廃タイヤ処分料、筆者の住む兵庫県では、1本当たり330円~550円が多いです。(地域、店舗により異なります。)

145/R12(6PR)or145/80R12(LT)

  • 1本当たり10,490円。
  • 4本購入し交換した場合、41,960円。(フジコーポレーション)

155/65R14

  • 1本当たり6,430円。
  • 4本購入し交換した場合、25,720円。(オートウェイ)

165/55R15

  • 1本当たり8,800円。
  • 4本購入し交換した場合、35,200円。(フジコーポレーション)

175/80R16

  • 1本当たり10,100円。
  • 4本購入し交換した場合、40,400円。(フジコーポレーション)

175/70R14

  • 1本当たり7,810円。
  • 4本購入し交換した場合、31,240円。(オートウェイ)

185/65R15(コンパクトカー)

  • 1本当たり8,040円。
  • 4本購入し交換した場合、32,160円。(オートウェイ)

195/80R15

  • 1本当たり11,300円。
  • 4本購入し交換した場合、45,200円。(フジコーポレーション)

195/60R17

  • 1本当たり11,700円。
  • 4本購入し交換した場合、46,800円。(フジコーポレーション)

195/50R19

  • 1本当たり32,800円。
  • 4本購入し交換した場合、131,200円。(フジコーポレーション)

185/65R15(ミニバン)

  • 1本当たり8,040円。
  • 4本購入し交換した場合、32,160円。(オートウェイ)

205/60R16

  • 1本当たり9,900円。
  • 4本購入し交換した場合、39,600円。(フジコーポレーション)

オールシーズンタイヤの購入は、どこがオススメ?

オートウェイがおすすめのタイヤサイズ。

  • 155/65R14
  • 175/70R14
  • 185/65R15(コンパクトカー)
  • 185/65R15(ミニバン)

オートウェイは、国産、海外の有名メーカーのタイヤが購入できます。

  • 全国に3,600以上のタイヤピット(取付提携店)があり、タイヤの組換え脱着工賃の統一料金制度もあります。

(注文の流れ)

  1. オートウェイでタイヤを注文
  2. お近くのタイヤピット(提携店)を選択しタイヤピット宛に発送依頼
  3. タイヤピットから連絡が入りますので、タイヤの取付け日を予約
  4. 予約した日に選択した店舗に行く。

コスパ良く購入したい方にオススメです。

【公式サイト】>>>オートウェイ

※公式サイト内で、サマータイヤと同じ分類に記載されていますので、オールシーズンと記載あるタイヤを選択ください。

※会員登録せず購入も可能です。

 

フジコーポレーションがおすすめのタイヤサイズ。

  • 145/R12(6PR)or145/80R12(LT)
  • 165/55R15
  • 175/80R16
  • 195/80R15
  • 195/60R17
  • 195/50R19
  • 205/60R16

フジコーポレーションは、オリジナルブランドのタイヤ、国内外の有名メーカーのタイヤが購入できます。

  • 全国に2,000店舗の提携取付店にて、取付け作業ができます。

(注文の流れ)

  1. フジコーポレーションでタイヤを注文
  2. お近くの提携店を選択
  3. 提携取付店から連絡が入りますので、タイヤの取付け日を予約
  4. 予約した日に選択した店舗に行く。

タイヤを低価格で購入したい方にオススメです。

【公式サイト】>>>フジ・コーポレーション-タイヤ・ホイールの専門店

※公式サイト内で、タイヤ単品を選択後、オールシーズンタイヤを選択後、タイヤサイズを選択ください。

※会員登録せず購入も可能です。

 

該当タイヤサイズが見当たらない方は、こちらで見つかります。>>>フジ・コーポレーション-タイヤ・ホイールの専門店

 

冬用タイヤ規制とチェーン規制について

道路を安全に通行する上で知っておくべき規制

  • 冬用タイヤ規制
  • チェーン規制

冬用タイヤ規制について

スノーフレークマークの刻印のあるタイヤはそのまま通行できますが、刻印のないタイヤは、タイヤチェーンを装着しないと通行できません。

かつては、M+S(マッド&スノー)の刻印がそのまま通行できましたが、現在では、スノーフレークマークとM+S両方の刻印が必要です。

下記写真、赤線アンダーラインがスノーフレークです。

写真は、スタッドレスタイヤです。

 

現在では、スノーフレークマークの刻印されたタイヤは、M+Sの両方が刻印されています。

 

チェーン規制について

2018年12月よりタイヤチェーンの義務化。

チェーン規制は、大雪特別警報・大雪に対する緊急発表がされた場合、国土交通省管轄の主要国道や高速道路でタイヤチェーンの装着が必須。

スタッドレスタイヤであろうと、全てのタイヤにタイヤチェーンが必要で、チェーンを装着していないと、監視員に止められ通行が許可されません。

よって、「タイヤチェーンを持っていない。」もしくは、「タイヤチェーンを取付できない。」場合は、待機場でチェーン規制解除を待つか、Uターンして来た道を戻るしか方法はありません。

※タイヤチェーンは、取付けができれば、金属製タイヤチェーンがオススメ!!!

乗り心地は悪いですが、雪の中で進もうとする力は別格。

 

下記写真は、除雪のされていない道路で、スノーアタック(スノアタ)というオフロード車特有の遊びです。

この遊びに使用するタイヤチェーンは、金属製のタイヤチェーンを使用します。

 

 

雪が多く、一般車両が入れないような場所での遊びなので、一般の方に迷惑はかかりません。

 

「オールシーズンタイヤやめたほうがいい」は嘘。オススメの人後悔する人、まとめ

オールシーズンタイヤは、夏のドライ路面から冬の雪道まで、1年を通して使用できる全天候型のタイヤです。

 

オールシーズンタイヤの寿命

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が3年~5年。

スタッドレスタイヤの寿命

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が3年~5年。

サマータイヤ(夏タイヤ)の寿命

  • 3万km~4万km。
  • 使用年数が5年程度。

どちらかの条件を満たした場合は、寿命といえるので、交換が必要です。

 

オールシーズンタイヤを購入して、後悔する人

  • 冬場、ほぼ毎日雪が降る、ほぼ毎日道路に積雪がある。
  • 冬場、山間部や豪雪地帯に行く。
  • 雪が降ったら車の運転はしない。
  • まったく雪の降らない地域。
  • 通勤や通学の送り迎えに車を使用しない。
  • 年間走行距離が20,000km程度の多走行車。
  • FR車(後輪駆動車)に乗っている。(ミッドシップ車、後部にエンジンが乗っている車を除く)

 

オールシーズンタイヤがオススメの人

 冬場、ほとんど雪が降らない。雪が降っても年に数回、数cm程度の積雪で、2、3日もすれば道路上から雪がなくなる地域。

※冬場、スタッドレスタイヤの装着率が少なく、道路に薄っすら積雪すると至る所でスタック、スリップ事故、大渋滞が起こる地域。

上記に加えて、

  • 通勤や送り迎えに車を運転する。
  • 交換したタイヤの保管場所に困る。(マンションなど)
  • サマータイヤ ⇔  スタッドレスタイヤの交換が自分でできない。
  • タイヤチェーンの取付けをしたことがない。もしくは、自分でできない。
  • スキーなどで山間部には行かない。
  • 冬場、旅行などで雪の降る地域に行く。もしくは、行きたい方。凍結防止剤散布や除雪など管理された道路のみを走行(高速道路や1桁、2桁国道など)や市街地しか運転しない。

年間の走行距離が1万km程度もしくは、1万km未満の方は、サマータイヤ(夏タイヤ)とスタッドレスタイヤの両方を購入するより、コストパフォーマンスにも優れます。

 

オールシーズンタイヤの購入は、どこがオススメ?

  • 155/65R14
  • 175/70R14
  • 185/65R15(コンパクトカー)
  • 185/65R15(ミニバン)

オートウェイがオススメ。

【公式サイト】>>>オートウェイ

※会員登録せず購入も可能です。

 

  • 145/R12(6PR)or145/80R12(LT)
  • 165/55R15
  • 175/80R16
  • 195/80R15
  • 195/60R17
  • 195/50R19
  • 205/60R16

フジコーポレーションがオススメ。

【公式サイト】>>>フジ・コーポレーション-タイヤ・ホイールの専門店

※会員登録せず購入も可能です。

 

オールシーズンタイヤを選択肢の一つに加えてみてはいかかげしょうか?

急な積雪にも慌てる必要がなくなります。

 

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