１４５／８０Ｒ１３のタイヤの価格。タイヤ交換の費用を解説

１４５／８０Ｒ１３のタイヤの価格。タイヤ交換の費用を解説。

タイヤ交換を検討する際、一番気になるのはやっぱり「価格」ですよね。

タイヤサイズ１４５／８０Ｒ１３をお使いの方、この記事を読めば、タイヤ本体の価格はもちろん、意外と見落としがちな交換費用までしっかり把握できます。

さらに、ライフスタイルに合わせたおすすめのタイヤもご紹介しますので、ぜひ最後までお読みください。

１４５／８０Ｒ１３のタイヤの価格
１４５／８０Ｒ１３のタイヤ交換の費用
コスパの良いタイヤ、「MINERVA（ミネルバ）209」の口コミ
１４５／８０Ｒ１３、「オートウェイ」おすすめのタイヤ
まとめ

１４５／８０Ｒ１３のタイヤの価格

１４５／８０Ｒ１３のタイヤの価格は、メーカーや種類によって異なりますが、

１本３,６９０円～９,５４０円

（2025年9月14日時点の価格）

と幅があります。

そして、タイヤ交換は取付け工賃、廃タイヤ処分料などの費用が追加されます。

昨今、ネットの普及によりタイヤ自体は、安く購入できますが、タイヤ持ち込みの場合割り増し工賃やタイヤ持ち込みお断り店舗も増えております。

ズバリ！

コスパ良くタイヤ交換をするなら、タイヤ専門の通販サイトを利用し、通販サイトの提携取付店でタイヤ交換をするのがお得です。

１４５／８０Ｒ１３のタイヤ交換の費用

１４５／８０Ｒ１３のタイヤ交換の費用を日本全国に提携取付店があり取付工賃統一料金制度のある「オートウェイ」にて解説します。

オートウェイの決済方法

商品代（タイヤ代）公式サイトにて決済。
タイヤ交換費用（工賃）・廃タイヤ処分料、タイヤピットで決済。

下記価格表は、2025年9月14日現在の価格となります。

※工賃には、廃タイヤ処分料とエアーバルブ交換料（劣化等で交換が必要になった場合）は別途費用が必要です。

ちなみに筆者の住む兵庫県では、廃タイヤ処分料タイヤ１本当たり３３０円～５５０円が一般的です。

頻繁に交換することはありませんが、劣化等でエアーバルブの交換が必要になった場合、タイヤ１本当たり廃タイヤ処分料と同じくらいの金額がかかります。

よって、エアーバルブ交換と廃タイヤ処分の両方が必要となった場合、タイヤ１本当たり約１,０００円、４本で４,０００円くらいを想定しておいた方が無難です。

１４５／８０Ｒ１３

コスパの良いタイヤ

MINERVA 209（以下で詳しく解説）

１本当たり５,７８０円。
４本交換した場合、２３,１２０円。

国産、海外有名メーカーのブランドタイヤ

グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」（街乗り向けにおすすめのタイヤ、以下で詳しく解説）

１本当たり７,３８０円。
４本交換した場合、２９,５２０円。

オールシーズンタイヤ

１本当たり６,６９０円。
４本交換した場合、２６,７６０円。

オートウェイは、国産、海外の有名メーカーのタイヤが購入できます。

全国に３,６００以上のタイヤピット（取付提携店）があり、タイヤの組換え脱着工賃の統一料金制度もあります。

（注文の流れ）

タイヤもしくは、タイヤホイールセットを選択。
配送先としてタイヤピット（提携取付店）を選択します。
注文完了後、オートウェイから注文確定メールが届きます。
注文内容がタイヤピット（提携取付店）に伝わり、タイヤピットから、電話またはメールで連絡があります。（取付日時の調整）
予約した日時に、取付店に車で行きタイヤ交換。

コスパ良くタイヤを購入したい方にオススメです。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

※会員登録せずに購入できます。

コスパの良いタイヤ、「MINERVA（ミネルバ）209」の口コミ

2025年9月14日現在、

「１４５／８０Ｒ１３」

オートウェイ最安値のタイヤです。

１４５／８０Ｒ１３　７５Ｔ

１８２件のレビュー

総合評価★★★★☆４.５４

製造国：中国

【良い点】

価格とコストパフォーマンス：「コスパ最強」という評価が多く、安価でありながらも十分な性能を持っているとされています。
静粛性：ロードノイズが少なく、静かだと感じるレビューが多数あります。一部のレビューでは、国産の高級タイヤと比べても遜色ないという意見もあります。
乗り心地：ゴムが柔らかく感じられるため、乗り心地が良いという評価が見られます。段差での突き上げ感が軽減されたという声もあります。
ドライ・ウェット性能：通常の街乗りや高速走行では、問題なくグリップすると評価されています。豪雨の高速道路でも排水性が良く、安定して走行できるというレビューもあります。

【考慮すべき点】

耐久性：一部のユーザーは「ライフ・耐久性」についてまだ評価が定まっていない、あるいは国産タイヤに比べて摩耗が早い可能性があると感じています。オートウェイ側は、一般的に３年または３０,０００ｋｍでの交換を推奨しています。
スポーツ走行：コーナリング時に若干のフワフワ感があるという意見もあり、スポーツ走行やキビキビした走りを求める人には不向きかもしれません。
空気圧：ゴムが柔らかいと感じる人もいるため、空気圧の調整で乗り心地や走行安定性を調整できる可能性があります。

MINERVA 209は、日常的な街乗りや通勤・通学、通常の高速走行で価格以上の性能を発揮する、非常にコストパフォーマンスに優れたタイヤと言えます。

ただし、耐久性やスポーツ走行性能を重視する場合は、他の選択肢も検討する価値があるでしょう。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

１４５／８０Ｒ１３、「オートウェイ」おすすめのタイヤ

１４５／８０Ｒ１３、「オートウェイ」おすすめのタイヤを「街乗り」と「長距離走行」の用途別に解説します。

街乗り向けのタイヤの選び方

街乗りでは、発進・停止が頻繁で、小回りを利かせることが多いため、以下の３点を重視します。

静粛性（ロードノイズ）
低燃費性能
乗り心地

１．静粛性（ロードノイズ）

市街地では、速度域が低い分、タイヤの走行音が気になりやすい場合があります。

静粛性に優れたタイヤは、車内の快適性を高めてくれます。

静粛性を高めるために、タイヤの溝（トレッドパターン）や素材を工夫しているものが多く、乗り心地も柔らかい傾向にあります。

２．低燃費性能

信号での停止や渋滞など、燃費が悪化しやすい街乗りでは、転がり抵抗の少ない「エコタイヤ」がおすすめです。

転がり抵抗が少ないと、少ない力で車が前に進むため、燃費の向上につながります。

ただし、グリップ力はやや控えめになることがあります。

３．乗り心地

マンホールや路面の凹凸を乗り越える機会が多いため、クッション性や衝撃吸収性に優れたタイヤを選ぶと、快適な乗り心地が得られます。

長距離走行向けのタイヤの選び方

長距離走行では、高速道路での安定性や、長時間運転での疲労軽減が重要になるため、以下の３点を重視します。

高速安定性・直進安定性
静粛性（コンフォート性能）
耐摩耗性・寿命

１．高速安定性・直進安定性

高速走行では、タイヤのふらつきが疲労につながります。

しっかりとした剛性を持つタイヤは、高速での安定した走行を可能にし、長距離運転の疲労を軽減してくれます。

２．静粛性（コンフォート性能）

長距離の移動では、車内での会話や音楽を楽しみたいものです。

静粛性の高いタイヤは、ロードノイズを抑え、車内を快適な空間に保ちます。

コンフォートタイヤと呼ばれる種類は、静粛性や乗り心地を追求した製品が多く、長距離ドライブに最適です。

３．耐摩耗性・寿命

長距離を走るほどタイヤの摩耗は進みます。

耐摩耗性の高いタイヤは、より長く使用できるため、経済的です。

街乗り向けにおすすめのタイヤ

グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」
ヨコハマゴム、「BluEarth-Es ES32」

グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」

グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」は、経済性と快適性を両立させたスタンダードなエコタイヤです。

このタイヤは、高い低燃費性能とロングライフ性能、そして静粛性が特徴です。

主な特徴は以下の通りです。

低燃費性能：転がり抵抗を低減することで、高い低燃費性能を実現しています。
長持ち：接地形状と圧力を最適化することで、ロングライフ性能を高めています。
快適性：操縦安定性とハンドリングを向上させ、快適な乗り心地を提供します。
ウェット性能：専用のトレッドパターンにより、雨天時の排水性が向上し安全性が高まります。

このタイヤは、セダン、ワゴン、ミニバン、コンパクトカーに適しており、全サイズが低燃費タイヤのラベリング制度で「転がり抵抗性能：AAまたはA」、「ウェットグリップ性能：c」の評価を受けています。

１４５／８０Ｒ１３　７５Ｓ

グッドイヤーの「EfficientGrip ECO EG02」が街乗りに向いている主な理由は、以下の通りです。

優れた低燃費性能：発進と停止を繰り返す街中での走行において、燃費を抑えることができます。
高いロングライフ性能：頻繁な加速やブレーキによる摩耗を抑え、タイヤが長持ちします。
静粛性：パターンノイズを低減する設計により、静かで快適な乗り心地を提供します。

街乗りをメインとし、日々の通勤、買い物、送迎といった日常の移動で快適性、静粛性、経済性のバランスを重視するドライバーに適したスタンダード・エコタイヤと言えます。

ヨコハマゴム、「BluEarth-Es ES32」

ヨコハマゴム、「BluEarth-Es ES32」は、「ECOS ES31」の後継モデルとして、2021年10月に発売されたスタンダードタイヤです。

低燃費性能と経済性に優れており、日常使いに最適なバランスの取れた設計がされています。

軽自動車からミニバン、セダン・クーペ、コンパクトカーまで、幅広い車種に対応する全92サイズがラインナップされています。

主な特長は以下の通りです。

トレッドパターン：偏摩耗を抑制する「エクストラパワフルプロファイル」や、ウェットグリップ性能を強化する「ライトニンググルーブ」などが採用されており、操縦安定性と排水性に優れています。
接地形状：接地形状を最適化することで、耐偏摩耗性とウェットグリップ力を高め、直進安定性も確保しています。
ナノブレンドゴム：ナノレベルで化学反応を制御する独自の配合技術により、低燃費性能、ウェット性能、耐摩耗性能を高次元で両立させています。

性能評価 JATMA（日本自動車タイヤ協会）のラベリング制度において、「転がり抵抗性能」は「AA」または「A」、「ウェットグリップ性能」は「b」または「c」を獲得しています。

１４５／８０Ｒ１３　７５Ｓ

街乗りに「BluEarth-Es ES32」が向いている理由は、主に以下の3点にまとめられます。

経済性：転がり抵抗性能が高く、燃費の改善に貢献します。
快適性：静粛性が高く、乗り心地も良いため、市街地での運転が快適になります。
バランス：突出した性能はありませんが、日常の運転に必要な基本性能がしっかりしており、雨の日でも安心して走れます。

これらの理由から、毎日の通勤や買い物といった街乗りをメインとするドライバーに最適なタイヤです。

長距離走行向けにおすすめのタイヤ

ヨコハマゴム、「BluEarth-RV RV03CK」

ヨコハマゴム、「BluEarth-RV RV03CK」

ヨコハマゴム、「BluEarth-RV RV03CK」は、コンパクトミニバンや軽ハイトワゴン向けに設計されており、以下の特徴があります。

静粛性：パワーインサイドショルダー、ツインパワーリブ、3次元サイプなどの技術により、静かで快適な車内空間を実現します。
耐摩耗性とウェット性能：斜めのカットグルーブと3本ストレートグルーブの採用により、排水性を高め、タイヤの長持ちと優れたウェット性能を両立しています。
低燃費：転がり抵抗を低減し、燃費向上に貢献します。

１４５／８０Ｒ１３　７５Ｓ

長距離走行に「BluEarth-RV RV03CK」が向いている理由は、以下の3つの理由にまとめられます。

快適性：走行時の静粛性が高いため、車内が静かで、長時間の運転でも疲れにくいです。
経済性：低燃費性能があるため、燃料の消費を抑えられ、ガソリン代の節約につながります。
耐久性：耐摩耗性に優れており、タイヤが長持ちするため、頻繁な交換の心配が少なく、安心して長距離を走れます。

まとめ