林道に行こう。オフロードを走ろう。ジムニーのタイヤサイズと種類

林道に行こう。オフロードを走ろう。ジムニーのタイヤサイズと種類。

この記事では、ジムニーに最適なタイヤ、林道やオフロード（未舗装路）を走るためのタイヤの種類、ジムニーのタイヤサイズについて記載しています。

ジムニーに乗ったら、舗装路ばかりでなくオフロードも走ってみたくないですか？

身近なオフロードと言えば、

田んぼの畦道？

農道？

林道？

林道でしょう！！！

林道に行って、景色を見ながらのんびりもいいですね。

「あ～！！！林道に毎日でも行きたい。」

「キャンプに行くからジムニーを買った。」

「渓流釣りに山道を走るからジムニーを買った。」

「登山に行くからジムニーを買った。」

など、目的によってジムニーを購入される方も多いと思います。

ジムニーは、本格オフロード車として日本を代表する車と言っても過言ではありません。

リフトアップして大口径のタイヤを履いたジムニーを目にする機会もあると思いますが、実は、約７割が純正車高。

現行型のジムニーに関しては、８割が純正車高。

アクティブ感・ワイルド感を出したいからタイヤを交換したいとお考えのジムニーオーナーさんは多いと思います。

普段乗りから林道＆オフロード走行に適したタイヤは、Ａ／Ｔタイヤ。

林道＆オフロード走行に特化したタイヤは、Ｍ／Ｔタイヤです。

• アクティブ感なら、Ａ／Ｔタイヤ
• ワイルド感なら、Ｍ／Ｔタイヤ

タイヤの種類。Ａ／Ｔタイヤ、Ｍ／Ｔタイヤって何？

ジムニーを新車購入時に装着のタイヤは、H／Tタイヤです。

Ｈ／Ｔタイヤとは

Ｈ／Ｔタイヤは、Ｈｉｇｈｗｅｒ　Ｔｅｒｒａｉｎ（ハイウェイテレーン）の略。

一般道や高速道路などのアスファルト舗装道に特化したタイヤで、快適性・舗装路でのグリップ性能・燃費を考慮したタイヤです。

ジムニーのタイヤは種類が多いですが、大きく分類すると、Ｈ／Ｔタイヤ・Ａ／Ｔタイヤ・Ｍ／Ｔタイヤの３種類です。

Ａ／Ｔタイヤとは

A／Tタイヤは、Ａｌｌ　Ｔｅｒｒａｉｎ（オールテレーン）の略。

全地形タイヤとも呼ばれ、オンロード（一般道の舗装された道路）からオフロード（未舗装の道路）まで対応し、走行性能・グリップ性能・トラクション性能を考慮したタイヤです。

※トラクション性能とは、駆動力を地面に伝える性能のことです。

Ｍ／Ｔタイヤとは

Ｍ／Ｔタイヤは、Ｍｕｄ　Ｔｅｒｒａｉｎ（マッドテレーン）の略。

砂利・泥・砂地といった未舗装の道路（オフロード）の走行に特化し、走行性能、トラクション性能を考慮したタイヤです。

※舗装路が走れないという意味ではありません。

最近では、Ｒ／Ｔタイヤ（ラギットテレーン）を耳にされたり、目にすることもあると思いますが、タイヤのブロックパターンが、Ｍ／Ｔタイヤのゴツゴツ感と、タイヤの溝が、Ａ／Ｔタイヤに似た形状の、Ａ／ＴタイヤとＭ／Ｔタイヤの中間的な位置付けのタイヤです。

タイヤの分類からみる性能

タイヤの分類（Ｈ／Ｔ、Ａ／Ｔ、Ｍ／Ｔ）からみた場合の性能です。

※パジェロ、ジムニーと長年オフロード車（四駆車）を乗り続けてきた筆者の独断と偏見で性能を記載していますので、参考程度としてください。

乾いたアスファルト舗装路の走行性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

濡れたアスファルト舗装路の走行性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

凍結していない浅雪の走行性。凍結、圧雪は、すべて❌

• （低）Ｈ／Ｔ→ M／Ｔ→Ａ／Ｔ（高）

※雪道（一般道のような公道）は、スタッドレスタイヤで走行しましょう。

凍結していない深雪の走行性。凍結、圧雪は、すべて❌

• （低）Ｈ／Ｔ→Ａ／Ｔ→ M／Ｔ（高）

※雪道（一般道のような公道）は、スタッドレスタイヤで走行しましょう。

未舗装路（ダート）での走行性　

• （低）Ｈ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｍ／Ｔ（高）

一般道（舗装路）、高速道路での快適性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

舗装路でのロードノイズ

• （多）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（少）

燃費性

• （悪）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（良）

※純正タイヤサイズであれば、さほど大差ありません。

タイヤの重さ

• （重）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（軽）

※純正タイヤサイズであれば、さほど大差ありませんが、Ａ／Ｔ・Ｍ／Ｔタイヤのようなオフロードタイヤは、サイドウォールがＨ／Ｔタイヤより頑丈な形状になっていますので、必然とタイヤの重さもアップします。

林道、オフロード（未舗装路）を走るならＡ／ＴタイヤかＭ／Ｔタイヤがオススメ

林道は、路面状態も悪く、道路上に落石や倒木、折れた枝などの障害物もたくさんあります。

タイヤのサイドウォールが丈夫な形状に造られた、Ａ／ＴタイヤかＭ／Ｔタイヤがオススメです。

※サイドウォールとは、タイヤ側面のメーカー名やタイヤサイズなどが入った部分のことです。

Ａ／Ｔタイヤがオススメな方

• 普段、通勤や買い物などでジムニーを使用し、たまにオフロードを走る（走ってみたい）と言われる方は、Ａ／Ｔタイヤがオススメです。

ホワイトレターやアウトラインホワイトレターを選べば見た目の雰囲気もゴロット変わって、カスタム感が出てカッコいいですね。

※アウトラインホワイトレターとは、文字の外枠がホワイトレターになったタイプです。

M／Ｔタイヤがオススメの方

• オンロード（舗装路）の走行性は犠牲にしても、ワイルド感&カスタム感を出したい方。
• オンロード（舗装路）走行は、移動くらいで、主体は、オフロード（未舗装路）走行って言われる方

ゴツゴツ感のあるM／Ｔタイヤを取り付けたジムニーってすごくカッコ良くて映えますね。

太めのM／Ｔタイヤを取り付けたジムニーを見ると、「おっ！！！」って、つい振り返ってしまします。

私だけ？・・・。

オフロードでは、トラクション性能＝グリップ性能ではない

オフロードでは、タイヤの摩擦係数が低い。

オンロードでは、タイヤの摩擦係数が高い。

トラクションとは、タイヤが駆動力を地面に伝える性能のこと。

進もうとする時に地面を蹴る力だったり、カーブや停止する時に地面に踏ん張ろうとする力

砂利道のように地面の表面が動く路面の場合、タイヤを路面に押しつける接地圧が必要となります。

接地圧が増える細いタイヤのほうがトラクション性能は高くなります。

グリップとは、タイヤが路面を掴む性能のこと。

舗装路のように地面の表面が固定されている場合、タイヤと路面の接地面積が必要となります。

接地面積が増える幅広のタイヤのほうがグリップ性能は高くなります。

オフロード走行では、タイヤの接地圧（トラクション）、オンロード走行は、タイヤの接地面積（グリップ）が必要です。

ジムニーの純正タイヤサイズと最安値。

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３の純正タイヤサイズ。

• １７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

ジムニーシエラＪＢ７４の純正タイヤサイズ

• １９５／８０Ｒ１５（タイヤ外径６９３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１１ｋｇ）

ジムニーの純正タイヤサイズの最安値

ジムニーの純正タイヤサイズの最安値は、以下の通りです。

価格比較は、大手通販サイト３社。

• オートウェイ
• フジコーポレーション
• ＴＩＲＥＨＯＯＤ（タイヤフッド）

【関連記事】比較！タイヤ通販サイト３社と実店舗。タイヤ購入おすすめランキング - ナイロの備忘録 (nairo716.com)

オートウェイ

オートウェイは、タイヤピットと呼ばれる全国３,０００店舗以上の提携取付店があります。

• タイヤの決済方法は、タイヤ代金はタイヤ購入時で、組換え取付けなどの工賃（作業料）は、提携取付店にて決済。（提携取付店へタイヤを直送可能）

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

フジコーポレーション

フジコーポレーションは、全国展開のガソリンスタンド宇佐美グループを含む全国に２,０００店舗の提携取付店があります。

• タイヤの決済方法は、タイヤ代金・組換え取付けなどの工賃（作業料）は、タイヤ購入時に決済。（提携取付店へタイヤを直送可能）
• 宇佐美グループで取付けの場合は、工賃（作業料）は、取付け店舗にて決済。

フジコーポレーションは、ホイールの品揃え、種類が豊富。

サイト内では、ホイールを選択することで、装着時のイメージ画像が表示できます。（フィッティングルーム）

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

ＴＩＲＥＨＯＯＤ（タイヤフッド）

ＴＩＲＥＨＯＯＤは、オートバックスを含む全国に４,５００店舗以上の提携取付店があります。

タイヤの購入とタイヤの交換予約（日時の予約）が一度にできるネットサービス。

• タイヤの決済方法は、タイヤ代金・組換え取付けなどの工賃（作業料）は、タイヤ購入時に決済。（提携取付店へタイヤを直送可能）

【公式サイト】＞＞＞TIREHOOD｜タイヤフッド

※注意！価格は、２０２４年２月１２日現在のものです。

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３のＨ／Ｔの最安値は、ＴＩＲＥＨＯＯＤです。

【公式サイト】＞＞＞TIREHOOD｜タイヤフッド

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３のオールシーズンタイヤの最安値は、フジコーポレーションです。

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３のＡ／Ｔタイヤの最安値は、フジコーポレーションです。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３のＲ／Ｔタイヤの最安値は、オートウェイです。

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３のＭ／Ｔタイヤの最安値は、オートウェイです。

ジムニーＪＢ７４のＨ／Ｔタイヤの最安値は、オートウェイです。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

ジムニーＪＢ７４のオールシーズンタイヤの最安値は、フジコーポレーションです。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

ジムニーＪＢ７４のＡ／Ｔタイヤの最安値は、オートウェイです。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

ジムニーＪＢ７４のＲ／Ｔタイヤの最安値は、フジコーポレーションです。

ジムニーＪＢ７４のＭ／Ｔタイヤの最安値は、フジコーポレーションです。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

ジムニーの純正ホイールサイズ

歴代ジムニーの純正ホイールサイズは以下の通りです。

ＳＪ１０・ＳＪ３０（鉄製）

• １６インチ×４.５Ｊオフセット＋１７

ＪＡ１１～ＪＢ２３（ＸＬ／ＸＧ）（鉄製）

• １６インチ×５.０Ｊオフセット＋２２

ＪＡ１１、ＪＡ２２、ＪＢ２３、ＪＢ６４

• １６インチ×５.５Ｊオフセット＋２２

シエラＪＢ３１

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋１０

シエラＪＢ３２

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋２５

ワイドＪＢ３３、ＪＢ４３、シエラＪＢ７４

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋５

ジムニーの純正車高で装着できるタイヤサイズの限界

ジムニーの純正車高で装着できるタイヤサイズの限界は以下の通りです。

ジムニー、ＪＢ２３

• 純正サイズ１７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

※１８５／８５Ｒ１６（タイヤ外径７２０ｍｍ）、タイヤハウス内に干渉あり対策が必要となります。

※２１５／７０Ｒ１６（タイヤ外径７１４ｍｍ）、ボディから１ｃｍ程度はみ出ます。

純正サイズ１７５／８０Ｒ１６　

↓　ナンカンＦＴ－０９（Ｍ／Ｔタイヤ）

純正サイズでもホワイトレターはあります。

ナンカンタイヤの購入は、「オートウェイ」

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

ジムニー、ＪＢ６４

• 純正サイズ１７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

※１８５／８５Ｒ１６（タイヤ外径７２０ｍｍ）左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーとの隙間が１ｃｍ程度のため、オフロードの凸凹では、干渉します。

※２１５／７０Ｒ１６（タイヤ外径７１４ｍｍ）、ボディから１ｃｍくらいはみ出ます。

ジムニーシエラ、ＪＢ７４

• 純正サイズ１９５／８０Ｒ１５（タイヤ外径６９３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１１ｋｇ）
• ２１５／７５Ｒ１５（タイヤ外径７０９ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１２ｋｇ）
• ２２５／７０Ｒ１５（タイヤ外径７０３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１２ｋｇ）

※２３５幅までは、はみ出しはありません。

※２３５／７０Ｒ１５（タイヤ外径７１７ｍｍ）、左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーに付いている小さな泥除けみたいなものから１ｃｍ程度、オフロードの凸凹では干渉します。

※２２５／８０Ｒ１５（タイヤ外径７４０ｍｍ）、２３５／７５Ｒ１５（タイヤ外径７３９ｍｍ）、左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーとの隙間が１ｃｍ程度、フロントバンパーに付いている小さな泥避けみたいなものには、当たるか当たらないかのギリギリなので、オフロードの凸凹では、干渉します。

ジムニーの１インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

１インチアップ

• １８５／８５Ｒ１６、１９５Ｃ・Ｒ１６

ジムニーの２インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

• １８５／８５Ｒ１６、１９５Ｃ・Ｒ１６、２０５／８０Ｒ１６
• 細い大口径タイヤ、６.５０Ｒ１６（外径約７６０ｍｍ）ただし、左右に思いっきりハンドルを切って、おもいっきり沈み込んだ場合は、タイヤハウス内に干渉します。

「６.５０Ｒ１６」のタイヤサイズって、メーカーが限られますよね！

ＧＲＩＰ ＭＡＸ（グリップマックス）マッドレイジM／Ｔ

ＧＲＩＰ ＭＡＸ（グリップマックス）を購入なら、フジコーポレーション。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

ジムニーの３インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

• ２２５／７５Ｒ１６
• 細い大口径タイヤ、６.５０Ｒ１６（外径約７６０ｍｍ）・７.００Ｒ１６（外径約７８０ｍｍ）

ジムニー「Ｍ／Ｔ」、「Ａ／Ｔ」、タイヤサイズとメーカー

ジムニーのＭ／Ｔ・Ａ／Ｔタイヤのサイズとメーカーの一覧表です。

１６インチ

１５インチ（ジムニーシエラ）

※青文字は、オートウェイで購入可能なタイヤです。

↓　コスパと評判で選ぶなら　↓

ジムニーのタイヤを選ぶ際に注意すべきこと

タイヤの重量増により走行性能は低下。

自動車のバネ下重量は、バネ上重量の１０倍に匹敵すると言われています。

バネ下重量とは、車のコイルスプリングやリーフスプリングまたは、エアースプリングなどの下についている部品の重量で、バネ上重量は、その上の重量のことです。

例えば、純正タイヤより、交換したタイヤが１本当たり、５ｋｇ増となった場合、

５ｋｇ×４本＝２０ｋｇ。

２０ｋｇ×１０倍＝２００ｋｇ。

車内に２００ｋｇのウエイトを乗せて走っているのと同じ状況となり、「加速が悪い。」、「スピードが出ない。」、「燃費が悪い。」といったことにもつながります。

林道は、登り坂・下り坂のアップダウンやカーブも頻繁にあります。

ジムニーに輸入タイヤって大丈夫？

筆者のジムニー、ＪＢ２３、２インチリフトアップにオートウェイで購入のタイヤを取付ています。

ナンカンＦＴー０９（Ｍ／Ｔタイヤ）

１８５／８５Ｒ１６

↓　スペアタイヤ（未使用）山は、９ｍｍ程度

購入後、５年目（走行２０,０００ｋｍ程度）に入りました。

先日、ローテーションしたばかりです。

↓　山は、５ｍｍ程度残っています。

２０１７年４９週に製造のタイヤ

サイドウォール・トレッド面にひび割れ（劣化）は見られません。

まだまだ現役です。

雪遊びして来ました。

ナンカンタイヤは、日本では知名度は低いですが、台湾の老舗タイヤメーカーでＴＵＶ認証も取得している世界的に有名なタイヤメーカーです。

ＤＯＴ表記の刻印もされています。

ＤＯＴ（United States Department of Transportatin）の略で、アメリカ合衆国運輸省が定める安全規格に合格した製品は商品にＤＯＴ表記が義務付けられています。

日本国内では関係ありませんが、アメリカ国内ではこの表記のあるタイヤしか公道を走ることができません。

ＤＯＴ表記のあるタイヤは、一定基準以上の安全性はあると判断できます。

ナンカンタイヤの購入は、「オートウェイ」

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

６.５０Ｒ１６をお探しの方は、「フジコーポレーション」

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

林道に行こう！オフロードを走ろう！

ジムニーのタイヤを交換したら「林道に行こう！」、「オフロード（未舗装路）を走ろう！」

林道とは

林道は、森林整備・保全を目的に森林内に設置された道路のことです。

一般的には、幅員３.０ｍ以上の道路を指します。

地方公共団体、森林組合が管理する民有林道と国が管理する国有林の国有林道があります。

林道の中には、都市と山村を結ぶ地域住民の生活道となっていたり、綺麗な景色を眺めることのできる展望台のある観光林道、災害時の迂回路として役割を担う林道があります。

林道の種類

広域基幹林道・森林基幹林道

木材の運搬や、森林整備の骨格を担う林道。

森林管理道

森林の整備と管理を集約的に進める林道。

作業道

林道の支線・森林の造林施業のための道。

林道は、制限速度２０ｋｍ

林道は、カーブが多く、見通しが悪い上に、地元住民の生活道となっていたり、ツーリングやサイクリング、ハイカーさんも利用されます。

また、鹿やタヌキなどの野生動物の飛び出しも。

木々が茂り、日当たりが悪く、濡れたアスファルトの上に、泥が溜まり、落葉が覆い被さっている所も多い。

滑りますね。

誰か突っ込んでますやん。（笑）

はい🙋‍♂️

筆者でした。

山側で良かった。

林道は、路面状態が悪化した所も多い。

なので、制限速度２０ｋｍとなっています。

林道に行こう。オフロードを走ろう。「ジムニーのタイヤサイズ」まとめ

今回は、林道とジムニーのタイヤサイズ＆選びについて記載させて頂きました。

ジムニーに合うタイヤはたくさんありますが、どれにしようか？

って悩むのも楽しみの一つと言えます。

ジムニーオーナーさんのカーライフに合った、タイヤ選びのご参考になりましたら幸いです。

最後までお付き合いありがとうございました。🙇‍♂️

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