林道に行こう。オフロードを走ろう。ジムニーのタイヤ交換の費用

林道に行こう。オフロードを走ろう。ジムニーのタイヤ交換の費用。

この記事では、ジムニーのタイヤ交換の費用と、林道やオフロード（未舗装路）を走るためのタイヤの種類、ジムニーのタイヤサイズについて記載しています。

ジムニーに乗ったら、舗装路ばかりでなくオフロードも走ってみたくないですか？

身近なオフロードと言えば、

田んぼの畦道？

農道？

林道？

林道でしょう！！！

林道に行って、景色を見ながらのんびりもいいですね。

「あ～！！！林道に毎日でも行きたい。」

「キャンプに行くからジムニーを買った。」

「渓流釣りに山道を走るからジムニーを買った。」

「登山に行くからジムニーを買った。」

など、目的によってジムニーを購入される方も多いと思います。

ジムニーは、本格オフロード車として日本を代表する車と言っても過言ではありません。

リフトアップして大口径のタイヤを履いたジムニーを目にする機会もあると思いますが、実は、約７割が純正車高。

現行型のジムニーに関しては、８割が純正車高。

アクティブ感・ワイルド感を出したいからタイヤを交換したいとお考えのジムニーオーナーさんは多いと思います。

普段乗りから林道＆オフロード走行に適したタイヤは、Ａ／Ｔタイヤ。

林道＆オフロード走行に特化したタイヤは、Ｍ／Ｔタイヤです。

• アクティブ感なら、Ａ／Ｔタイヤ
• ワイルド感なら、Ｍ／Ｔタイヤ

ジムニーに適したタイヤの種類。

ジムニーを新車購入時に装着のタイヤは、H／Tタイヤです。

Ｈ／Ｔタイヤとは

Ｈ／Ｔタイヤは、Ｈｉｇｈｗｅｒ　Ｔｅｒｒａｉｎ（ハイウェイテレーン）の略。

一般道や高速道路などのアスファルト舗装道に特化したタイヤで、快適性・舗装路でのグリップ性能・燃費を考慮したタイヤです。

オールシーズンタイヤとは

オールシーズンタイヤは、夏のドライ路面から冬の雪道まで、１年を通して使用できる全天候型のタイヤのことです。

オールシーズンタイヤは、タイヤのゴム自体に特殊なコンパウンド素材を使って冬場でも柔軟性を保ち、降雨時の排水性を高めるトレッドパターン（溝模様）を採用することで、雪道での走行、雨で濡れた路面での走行性能を兼ね備えたタイヤです。

注意！！！凍結路面に弱く豪雪地域にお住まいの方には向きません。

オールシーズンタイヤは、全天候型のタイヤで、全地形型のタイヤは、Ａ／Ｔタイヤです。

【関連記事】「オールシーズンタイヤやめたほうがいい」は嘘。オススメの人後悔する人 - ナイロの備忘録 (nairo716.com)

ジムニーのタイヤは種類が多いですが、大きく分類すると、Ｈ／Ｔタイヤ・Ａ／Ｔタイヤ・Ｍ／Ｔタイヤの３種類です。

Ａ／Ｔタイヤとは

A／Tタイヤは、Ａｌｌ　Ｔｅｒｒａｉｎ（オールテレーン）の略。

全地形タイヤとも呼ばれ、オンロード（一般道の舗装された道路）からオフロード（未舗装の道路）まで対応し、走行性能・グリップ性能・トラクション性能を考慮したタイヤです。

※トラクション性能とは、駆動力を地面に伝える性能のことです。

Ｍ／Ｔタイヤとは

Ｍ／Ｔタイヤは、Ｍｕｄ　Ｔｅｒｒａｉｎ（マッドテレーン）の略。

砂利・泥・砂地といった未舗装の道路（オフロード）の走行に特化し、走行性能、トラクション性能を考慮したタイヤです。

※舗装路が走れないという意味ではありません。

最近では、Ｒ／Ｔタイヤ（ラギットテレーン）を耳にされたり、目にすることもあると思いますが、タイヤのブロックパターンが、Ｍ／Ｔタイヤのゴツゴツ感と、タイヤの溝が、Ａ／Ｔタイヤに似た形状の、Ａ／ＴタイヤとＭ／Ｔタイヤの中間的な位置付けのタイヤです。

Ｈ／Ｔ、Ａ／Ｔ、Ｍ／Ｔタイヤの性能比較

タイヤの分類（Ｈ／Ｔ、Ａ／Ｔ、Ｍ／Ｔ）からみた場合の性能です。

※パジェロ、ジムニーと長年オフロード車（四駆車）を乗り続けてきた筆者の独断と偏見で性能を記載していますので、参考程度としてください。

乾いたアスファルト舗装路の走行性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

濡れたアスファルト舗装路の走行性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

凍結していない浅雪の走行性。凍結、圧雪は、すべて❌

• （低）Ｈ／Ｔ→ M／Ｔ→Ａ／Ｔ（高）

※雪道（一般道のような公道）は、スタッドレスタイヤで走行しましょう。

凍結していない深雪の走行性。凍結、圧雪は、すべて❌

• （低）Ｈ／Ｔ→Ａ／Ｔ→ M／Ｔ（高）

※雪道（一般道のような公道）は、スタッドレスタイヤで走行しましょう。

未舗装路（ダート）での走行性　

• （低）Ｈ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｍ／Ｔ（高）

一般道（舗装路）、高速道路での快適性

• （低）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（高）

舗装路でのロードノイズ

• （多）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（少）

燃費性

• （悪）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（良）

※純正タイヤサイズであれば、さほど大差ありません。

タイヤの重さ

• （重）Ｍ／Ｔ→Ａ／Ｔ→Ｈ／Ｔ（軽）

※純正タイヤサイズであれば、さほど大差ありませんが、Ａ／Ｔ・Ｍ／Ｔタイヤのようなオフロードタイヤは、サイドウォールがＨ／Ｔタイヤより頑丈な形状になっていますので、必然とタイヤの重さもアップします。

林道、オフロード（未舗装路）を走るならＡ／ＴタイヤかＭ／Ｔタイヤがオススメ

林道は、路面状態も悪く、道路上に落石や倒木、折れた枝などの障害物もたくさんあります。

タイヤのサイドウォールが丈夫な形状に造られた、Ａ／ＴタイヤかＭ／Ｔタイヤがオススメです。

※サイドウォールとは、タイヤ側面のメーカー名やタイヤサイズなどが入った部分のことです。

Ａ／Ｔタイヤがオススメな方

• 普段、通勤や買い物などでジムニーを使用し、たまにオフロードを走る（走ってみたい）と言われる方は、Ａ／Ｔタイヤがオススメです。

ホワイトレターやアウトラインホワイトレターを選べば見た目の雰囲気もゴロット変わって、カスタム感が出てカッコいいですね。

※アウトラインホワイトレターとは、文字の外枠がホワイトレターになったタイプです。

M／Ｔタイヤがオススメの方

• オンロード（舗装路）の走行性は犠牲にしても、ワイルド感&カスタム感を出したい方。
• オンロード（舗装路）走行は、移動くらいで、主体は、オフロード（未舗装路）走行って言われる方

ゴツゴツ感のあるM／Ｔタイヤを取り付けたジムニーってすごくカッコ良くて映えますね。

太めのM／Ｔタイヤを取り付けたジムニーを見ると、「おっ！！！」って、つい振り返ってしまします。

私だけ？・・・。

オフロードでは、トラクション性能＝グリップ性能ではない

オフロードでは、タイヤの摩擦係数が低い。

オンロードでは、タイヤの摩擦係数が高い。

トラクションとは、タイヤが駆動力を地面に伝える性能のこと。

進もうとする時に地面を蹴る力だったり、カーブや停止する時に地面に踏ん張ろうとする力

砂利道のように地面の表面が動く路面の場合、タイヤを路面に押しつける接地圧が必要となります。

接地圧が増える細いタイヤのほうがトラクション性能は高くなります。

グリップとは、タイヤが路面を掴む性能のこと。

舗装路のように地面の表面が固定されている場合、タイヤと路面の接地面積が必要となります。

接地面積が増える幅広のタイヤのほうがグリップ性能は高くなります。

オフロード走行では、タイヤの接地圧（トラクション）、オンロード走行は、タイヤの接地面積（グリップ）が必要です。

ジムニーの純正タイヤサイズ

ジムニーＪＢ６４、ＪＢ２３の純正タイヤサイズ。

• １７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

ジムニーシエラＪＢ７４の純正タイヤサイズ

• １９５／８０Ｒ１５（タイヤ外径６９３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１１ｋｇ）

ジムニーのタイヤ交換の費用。タイヤの値段を調べるタイヤ専門の通販サイト

ジムニーの純正タイヤサイズの最安値は、以下の通りです。

価格比較は、大手通販サイト２社。

• オートウェイ
• フジコーポレーション

オートウェイは、国内最大級の通販サイトだけあって、種類・品揃え豊富。

聞いたことのないタイヤブランドでも、購入者レビューがあるので、口コミや評判を見て判断できます。

フジコーポレーションは、独自仕入ルートにより、有名ブランドタイヤを含め、品質・価格に挑戦。

オートウェイ

国内最大級の輸入タイヤ＆ホイール通販サイト「オートウェイ」

オートウェイは、中古車情報gooでお馴染みの株式会社グーネット エクスチェンジのグループです。

オートウェイの特徴

• 国内最大級の輸入タイヤ＆ホイール通販サイト。
• 累計販売３,３００万本のタイヤ販売実績。
• プライスリーダーと呼ばれる価格を実現。
• 安心の品質と豊富な品揃え。
• 「タイヤピット」と呼ばれる全国に３,６００店舗以上の提携取付け店

安心の品質と豊富な品揃え

国内の認証工場で検査済みのタイヤのみを販売。

輸入タイヤ及び国内タイヤメーカーのタイヤを車種、サイズごとに品揃え。

ＮＡＮＫＡＮＧ（ナンカン）ＦＴ－０９（Ｍ／Ｔタイヤ）

ＭＡＸＴＲＥＫ（マックストレック）Ｒ／Ｔ

ＤＡＶＡＮＴＩ（ダヴァンティ）Ａ／Ｔ

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

フジコーポレーション

タイヤ・ホイール・カー用品専門店「フジコーポレーション」

フジコーポレーションは、国内外の有名タイヤメーカーの製品を豊富に取り扱い。

タイヤサイズ、種類が豊富で、車種や使用目的に合わせて選ぶことができます。

フジコーポレーションの特徴

• 関東、中部、東北を中心に全国４８店舗との連携（関西では、大阪１店舗・兵庫１店舗）
• 車種や用途に合せた豊富な品揃え
• 自社オリジナルブランドタイヤを中心に国内タイヤメーカーのタイヤを安価に提供
• 宇佐美グループ（ガソリンスタンド）を含む全国に２,０００店舗の提携取付店

ＧＲＩＰＭＡＸ（グリップマックス）が人気ですね。

ＧＲＩＰＭＡＸ、Ｍ／Ｔタイヤ

ＧＲＩＰＭＡＸ、Ｒ／Ｔタイヤ

ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ、Ｍ／Ｔタイヤ

ＯＰＥＮ ＣＯＵＮＴＲＹ、Ｒ／Ｔタイヤ

【公式サイト】＞＞＞フジコーポレーション

ジムニーのタイヤ交換の費用。タイヤの値段

タイヤ専門の通販サイトでタイヤの値段を調べました。

タイヤ交換の費用は、車体からのタイヤの脱着工賃、ホイールからのタイヤの組換え工賃が必要となりますので、各通販サイトの提携取付店でタイヤ交換をした場合の工賃をタイヤ価格に合算し比較してます。

• タイヤ専門の通販サイトでタイヤを購入する場合、サイト内で車種・年式・型式を選択後、タイヤサイズを選択することで、車種に適合しないタイヤを誤って購入するリスクが未然に防げます。

※価格は、２０２４年５月１９日現在のものです。

※工賃には、廃タイヤ処分料とバルブ交換料（劣化等で交換が必要になった場合）は別途費用が必要です。

• 廃タイヤ処分料、筆者の住む兵庫県では、１本当たり３３０円～５５０円が多いです。（地域、店舗により異なります。）

１７５／８０Ｒ１６（ジムニー）

オールシーズンタイヤ

• １本当たり１０,１００円。
• ４本購入し交換した場合、４０,４００円。（フジコーポレーション）

Ａ／Ｔタイヤ

• １本当たり１２,０４０円。
• ４本購入し交換した場合、４８,１６０円。（オートウェイ）

Ｒ／Ｔタイヤ

• １本当たり１３,１００円。
• ４本購入し交換した場合、５２,４００円。（フジコーポレーション）

Ｍ／Ｔタイヤ

• １本当たり１２,３１０円。
• ４本購入し交換した場合、４９,２４０円。（オートウェイ）

１９５／８０Ｒ１５（ジムニーシエラ）

Ｈ／Ｔタイヤ

• １本当たり１１,０９０円。
• ４本購入し交換した場合、４４,３６０円。（オートウェイ）

オールシーズンタイヤ

• １本当たり１１,３００円。
• ４本購入し交換した場合、４５,２００円。（フジコーポレーション）

Ａ／Ｔタイヤ

• １本当たり１２,６４０円。
• ４本購入し交換した場合、５０,５６０円。（オートウェイ）

Ｒ／Ｔタイヤ

• １本当たり１４,９００円。
• ４本購入し交換した場合、５９,６００円。（フジコーポレーション）

Ｍ／Ｔタイヤ

• １本当たり１５,１００円。
• ４本購入し交換した場合、６０,４００円。（フジコーポレーション）

オススメはどこ？

１７５／８０Ｒ１６

• Ａ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

Ａ／Ｔタイヤ・Ｍ／Ｔタイヤ

１９５／８０Ｒ１５

• Ｈ／Ｔタイヤ
• Ａ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

Ｈ／Ｔタイヤ・Ａ／Ｔタイヤ・Ｍ／Ｔタイヤ

オートウェイがオススメ。

オートウェイは、国産、海外の有名メーカーのタイヤが購入できます。

• 全国に３,６００以上のタイヤピット（取付提携店）があり、タイヤの組換え脱着工賃の統一料金制度もあります。

（注文の流れ）

オートウェイでタイヤを注文 ⇒ お近くの全国タイヤピット（提携店）を選択しタイヤピット宛に発送依頼 ⇒ タイヤピットから連絡が入りますので、タイヤの取付け日を予約 ⇒ 予約した日に選択した店舗に行く。

コスパ良く購入したい方にオススメです。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

※会員登録せず購入できます。

１７５／８０Ｒ１６

• オールシーズンタイヤ
• Ｒ／Ｔタイヤ

１９５／８０Ｒ１５

• オールシーズンタイヤ
• Ｒ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

オールシーズンタイヤ・Ａ／Ｔタイヤ・Ｒ／Ｔタイヤ・Ｍ／Ｔタイヤ

フジコーポレーションがオススメ。

フジコーポレーションは、オリジナルブランドのタイヤ、国内外の有名メーカーのタイヤが購入できます。

• 全国に２,０００店舗の提携取付店にて、取付け作業ができます。

（注文の流れ）

フジコーポレーションでタイヤを注文 ⇒ お近くの提携店を選択 ⇒ 提携取付店から連絡が入りますので、タイヤの取付け日を予約 ⇒ 予約した日に選択した店舗に行く。

タイヤを低価格で購入したい方にオススメです。

【公式サイト】＞＞＞フジコーポレーション

※会員登録せず購入できます。

フジコーポレーションは、ホイールの品揃え、種類が豊富。

サイト内で、現在マッチング表示しているお車に必要事項（車種名、年式、型式）を選択後、タイヤホイールセットを選択。

※年式、型式は、車検証でご確認ください。

ホイールをどれでもいいので、選択すると「フィッティングルーム」が表示されますので、クリック。

車体の色とホイールを選択すれば、イメージ画像が表示されます。

ホイールが車体にセットされた状態で、どんな状態になるかイメージが湧くので便利なサービスですね。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

※会員登録せず購入できます。

ジムニーのタイヤの紹介

筆者のジムニー、ＪＢ２３、２インチリフトアップにオートウェイで購入のタイヤを取付ています。

ナンカンＦＴー０９（Ｍ／Ｔタイヤ）

１８５／８５Ｒ１６

↓　スペアタイヤ（未使用）山は、９ｍｍ程度

購入後、６年目（走行２０,０００ｋｍ程度）に入りました。

先日、ローテーションしたばかりです。

↓　山は、５ｍｍ程度残っています。

２０１７年４９週に製造のタイヤ

サイドウォール・トレッド面にひび割れ（劣化）は見られません。

まだまだ現役です。

２０２３年１２月の年末に、雪遊びして来ました。

ナンカンタイヤは、日本では知名度は低いですが、台湾の老舗タイヤメーカーでＴＵＶ認証も取得している世界的に有名なタイヤメーカーです。

ＤＯＴ表記の刻印もされています。

ＤＯＴ（United States Department of Transportatin）の略で、アメリカ合衆国運輸省が定める安全規格に合格した製品は商品にＤＯＴ表記が義務付けられています。

日本国内では関係ありませんが、アメリカ国内ではこの表記のあるタイヤしか公道を走ることができません。

ＤＯＴ表記のあるタイヤは、一定基準以上の安全性はあると判断できます。

ナンカンタイヤの購入は、「オートウェイ」

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

※会員登録せず購入できます。

６.５０Ｒ１６をお探しの方は、「フジコーポレーション」

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

※会員登録せず購入できます。

ジムニーの純正ホイールサイズ

歴代ジムニーの純正ホイールサイズは以下の通りです。

ＳＪ１０・ＳＪ３０（鉄製）

• １６インチ×４.５Ｊオフセット＋１７

ＪＡ１１～ＪＢ２３（ＸＬ／ＸＧ）（鉄製）

• １６インチ×５.０Ｊオフセット＋２２

ＪＡ１１、ＪＡ２２、ＪＢ２３、ＪＢ６４

• １６インチ×５.５Ｊオフセット＋２２

シエラＪＢ３１

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋１０

シエラＪＢ３２

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋２５

ワイドＪＢ３３、ＪＢ４３、シエラＪＢ７４

• １５インチ×５.５Ｊオフセット＋５

ジムニーの純正車高で装着できるタイヤサイズの限界

ジムニーの純正車高で装着できるタイヤサイズの限界は以下の通りです。

ジムニー、ＪＢ２３

• 純正サイズ１７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

※１８５／８５Ｒ１６（タイヤ外径７２０ｍｍ）、タイヤハウス内に干渉あり対策が必要となります。

※２１５／７０Ｒ１６（タイヤ外径７１４ｍｍ）、ボディから１ｃｍ程度はみ出ます。

純正サイズ１７５／８０Ｒ１６　

↓　ナンカンＦＴ－０９（Ｍ／Ｔタイヤ）

純正サイズでもホワイトレターはあります。

ナンカンタイヤの購入は、「オートウェイ」

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

ジムニー、ＪＢ６４

• 純正サイズ１７５／８０Ｒ１６（タイヤ外径６８６ｍｍ）（タイヤのみ１本、約９ｋｇ）

※１８５／８５Ｒ１６（タイヤ外径７２０ｍｍ）左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーとの隙間が１ｃｍ程度のため、オフロードの凸凹では、干渉します。

※２１５／７０Ｒ１６（タイヤ外径７１４ｍｍ）、ボディから１ｃｍくらいはみ出ます。

ジムニーシエラ、ＪＢ７４

• 純正サイズ１９５／８０Ｒ１５（タイヤ外径６９３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１１ｋｇ）
• ２１５／７５Ｒ１５（タイヤ外径７０９ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１２ｋｇ）
• ２２５／７０Ｒ１５（タイヤ外径７０３ｍｍ）（タイヤのみ１本、約１２ｋｇ）

※２３５幅までは、はみ出しはありません。

※２３５／７０Ｒ１５（タイヤ外径７１７ｍｍ）、左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーに付いている小さな泥除けみたいなものから１ｃｍ程度、オフロードの凸凹では干渉します。

※２２５／８０Ｒ１５（タイヤ外径７４０ｍｍ）、２３５／７５Ｒ１５（タイヤ外径７３９ｍｍ）、左右に思いっきりハンドルを切るとフロントバンパーとの隙間が１ｃｍ程度、フロントバンパーに付いている小さな泥避けみたいなものには、当たるか当たらないかのギリギリなので、オフロードの凸凹では、干渉します。

ジムニーの１インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

１インチアップ

• １８５／８５Ｒ１６、１９５Ｃ・Ｒ１６

ジムニーの２インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

• １８５／８５Ｒ１６、１９５Ｃ・Ｒ１６、２０５／８０Ｒ１６
• 細い大口径タイヤ、６.５０Ｒ１６（外径約７６０ｍｍ）ただし、左右に思いっきりハンドルを切って、おもいっきり沈み込んだ場合は、タイヤハウス内に干渉します。

「６.５０Ｒ１６」のタイヤサイズって、メーカーが限られますよね！

ＧＲＩＰ ＭＡＸ（グリップマックス）マッドレイジM／Ｔ

ＧＲＩＰ ＭＡＸ（グリップマックス）を購入なら、フジコーポレーション。

【公式サイト】＞＞＞フジ・コーポレーション－タイヤ・ホイールの専門店

※会員登録せず購入できます。

ジムニーの３インチリフトアップにオススメのタイヤサイズ

• ２２５／７５Ｒ１６
• 細い大口径タイヤ、６.５０Ｒ１６（外径約７６０ｍｍ）・７.００Ｒ１６（外径約７８０ｍｍ）

ジムニー「Ｍ／Ｔ」、「Ａ／Ｔ」、タイヤサイズとメーカー

ジムニーのＭ／Ｔ・Ａ／Ｔタイヤのサイズとメーカーの一覧表です。

１６インチ

１５インチ（ジムニーシエラ）

※青文字は、オートウェイで購入可能なタイヤです。

↓　コスパと評判で選ぶなら　↓

ジムニーのタイヤを選ぶ際に注意すべきこと

タイヤの重量増により走行性能は低下。

自動車のバネ下重量は、バネ上重量の１０倍に匹敵すると言われています。

バネ下重量とは、車のコイルスプリングやリーフスプリングまたは、エアースプリングなどの下についている部品の重量で、バネ上重量は、その上の重量のことです。

例えば、純正タイヤより、交換したタイヤが１本当たり、５ｋｇ増となった場合、

５ｋｇ×４本＝２０ｋｇ。

２０ｋｇ×１０倍＝２００ｋｇ。

車内に２００ｋｇのウエイトを乗せて走っているのと同じ状況となり、「加速が悪い。」、「スピードが出ない。」、「燃費が悪い。」といったことにもつながります。

林道は、登り坂・下り坂のアップダウンやカーブも頻繁にあります。

林道に行こう！オフロードを走ろう！

ジムニーのタイヤを交換したら「林道に行こう！」、「オフロード（未舗装路）を走ろう！」

林道とは

林道は、森林整備・保全を目的に森林内に設置された道路のことです。

一般的には、幅員３.０ｍ以上の道路を指します。

地方公共団体、森林組合が管理する民有林道と国が管理する国有林の国有林道があります。

林道の中には、都市と山村を結ぶ地域住民の生活道となっていたり、綺麗な景色を眺めることのできる展望台のある観光林道、災害時の迂回路として役割を担う林道があります。

林道の種類

広域基幹林道・森林基幹林道

木材の運搬や、森林整備の骨格を担う林道。

森林管理道

森林の整備と管理を集約的に進める林道。

作業道

林道の支線・森林の造林施業のための道。

林道は、制限速度２０ｋｍ

林道は、カーブが多く、見通しが悪い上に、地元住民の生活道となっていたり、ツーリングやサイクリング、ハイカーさんも利用されます。

また、鹿やタヌキなどの野生動物の飛び出しも。

木々が茂り、日当たりが悪く、濡れたアスファルトの上に、泥が溜まり、落葉が覆い被さっている所も多い。

滑りますね。

誰か突っ込んでますやん。（笑）

はい🙋‍♂️

筆者でした。

山側で良かった。

林道は、路面状態が悪化した所も多い。

なので、制限速度２０ｋｍとなっています。

林道に行こう。オフロードを走ろう。ジムニーのタイヤ交換の費用。まとめ

今回は、ジムニーのタイヤ交換の費用、タイヤサイズ、林道について記載させて頂きました。

ジムニーに合うタイヤはたくさんありますが、どれにしようか？

って悩むのも楽しみの一つと言えます。

ジムニーオーナーさんのカーライフに合った、タイヤ選びのご参考になりましたら幸いです。

最後までお付き合いありがとうございました。🙇‍♂️

１７５／８０Ｒ１６

• Ａ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

１９５／８０Ｒ１５

• Ｈ／Ｔタイヤ
• Ａ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

オートウェイがオススメ。

【公式サイト】＞＞＞オートウェイ

１７５／８０Ｒ１６

• オールシーズンタイヤ
• Ｒ／Ｔタイヤ

１９５／８０Ｒ１５

• オールシーズンタイヤ
• Ｒ／Ｔタイヤ
• Ｍ／Ｔタイヤ

フジコーポレーションがオススメ。

【公式サイト】＞＞＞フジコーポレーション

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