タイヤ「１７５／７０Ｒ１４」の価格、タイヤ交換の費用を解説。
タイヤ交換を検討する際、一番気になるのはやっぱり「価格」ですよね。
タイヤサイズ１７５／７０Ｒ１４をお使いの方、この記事を読めば、タイヤ本体の価格はもちろん、意外と見落としがちな交換費用までしっかり把握できます。
さらに、ライフスタイルに合わせたおすすめタイヤもご紹介しますので、ぜひ最後までお読みください。
- １７５／７０Ｒ１４のタイヤの価格
- １７５／７０Ｒ１４のタイヤ交換の費用
- コスパの良いタイヤ、MAXTREK（マックストレック）「MAXIMUS M１（マキシマスエムワン）」の口コミ
- オールシーズンタイヤ、MINERVA（ミネルバ）「ALL SEASON MASTER（オールシーズンマスター）」の口コミ
- １７５／７０Ｒ１４、「オートウェイ」おすすめのタイヤ
- まとめ
１７５／７０Ｒ１４のタイヤの価格
１７５／７０Ｒ１４のタイヤの価格は、メーカーや種類によって異なりますが、
１本４,３９０円～１３,６１０円
（2026年5月11日時点の価格）
と幅があります。
そして、タイヤ交換は取付け工賃、廃タイヤ処分料などの費用が追加されます。
昨今、ネットの普及によりタイヤ自体は、安く購入できますが、タイヤ持ち込みの場合割り増し工賃やタイヤ持ち込みお断り店舗も増えております。
ズバリ！
コスパ良くタイヤ交換をするなら、タイヤ専門の通販サイトを利用し、通販サイトの提携取付店でタイヤ交換をするのがお得です。
１７５／７０Ｒ１４のタイヤ交換の費用
１７５／７０Ｒ１４のタイヤ交換の費用を日本全国に提携取付店があり取付工賃統一料金制度のある「オートウェイ」にて解説します。
オートウェイの決済方法
- 商品代（タイヤ代）公式サイトにて決済。
- タイヤ交換費用（工賃）・廃タイヤ処分料、タイヤピットで決済。
下記価格表は、2026年5月11日現在の価格となります。
※工賃には、廃タイヤ処分料とエアーバルブ交換料（劣化等で交換が必要になった場合）は別途費用が必要です。
ちなみに筆者の住む兵庫県では、廃タイヤ処分料タイヤ１本当たり３３０円～５５０円が一般的です。
頻繁に交換することはありませんが、劣化等でエアーバルブの交換が必要になった場合、タイヤ１本当たり廃タイヤ処分料と同じくらいの金額がかかります。
よって、エアーバルブ交換と廃タイヤ処分の両方が必要となった場合、タイヤ１本当たり約１,０００円、４本で４,０００円くらいを想定しておいた方が無難です。
１７５／７０Ｒ１４
コスパの良いタイヤ
MAXTREK（マックストレック）「MAXIMUS M1」（以下で詳しく解説）
- １本当たり６,４８０円。
- ４本交換した場合、２５,９２０円。
国産、海外有名メーカーのブランドタイヤ
グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」（街乗り向けにおすすめのタイヤ、以下で詳しく解説）
- １本当たり９,２２０円。
- ４本交換した場合、３６,８８０円。
オールシーズンタイヤ
MINERVA（ミネルバ）、「ALL SEASON MASTER（オールシーズンマスター）」（以下で詳しく解説）
- １本当たり８,７７０円。
- ４本交換した場合、３５,０８０円。
タイヤの持ち込み工賃割り増しのお店が多く、せっかくタイヤを安く購入しても取付工賃で高くなるケースが多々あります。
オートウェイならタイヤの組換え脱着工賃の統一料金制度もありタイヤピット（全国３,６００以上の提携取付店）に直送して、タイヤ交換ができます。
（注文の流れ）
- タイヤもしくは、タイヤホイールセットを選択。
- 配送先としてタイヤピット（提携取付店）を選択します。
- 注文完了後、オートウェイから注文確定メールが届きます。
- 注文内容がタイヤピット（提携取付店）に伝わり、タイヤピットから、電話またはメールで連絡があります。（取付日時の調整）
- 予約した日時に、取付店に車で行きタイヤ交換。
（決済方法）
- 商品代（タイヤ代）公式サイトにて決済。
- タイヤ交換費用（工賃）・廃タイヤ処分料、タイヤピットで決済。
コスパ良くタイヤを購入したい方にオススメです。
【公式サイト】＞＞＞オートウェイ
※会員登録せずに購入できます。
コスパの良いタイヤ、MAXTREK（マックストレック）「MAXIMUS M１（マキシマスエムワン）」の口コミ
2026年5月11日現在、
「１７５／７０Ｒ１４」
オートウェイ最安値のタイヤです。
- １７５／７０Ｒ１４ ８４Ｔ
３４７件のレビュー
総合評価★★★★☆４.４０点
製造国：中国
- コンフォートタイヤ
【良い点】
圧倒的な安さ
- 国産メーカーの同サイズと比較して、1本あたりの価格が数分の一。4本揃えても「国産の1〜2本分」程度の予算で済むため、出費を極限まで抑えたい層から絶大な支持を得ています。
静粛性が意外に高い
- 「コンフォートタイヤ」と謳っているだけあり、特に時速60km程度までの日常走行では非常に静かです。「格安タイヤだからうるさいだろう」と覚悟していたユーザーの多くが、その静かさに驚いています。
ハンドル操作が軽くなる
- 転がり抵抗が少ない、またはタイヤ自体が軽量なためか、「ハンドルが軽くなり、取り回しが楽になった」という声が多く見られます。
乗り心地の柔らかさ
- サイドウォールが柔らかめに設計されており、路面の継ぎ目や段差の衝撃をマイルドに吸収してくれます。
【懸念点】
ウェット性能の「個体差」や「路面相性」
- 「雨の日も問題ない」という声がある一方で、「雨の交差点のスタートで空転した」「白線の上で滑った」というレビューが散見されます。特に大雨の日は国産タイヤほどの安心感はありません。
高速走行時のフワフワ感
- 175/70R14は扁平率が70と厚めのため、タイヤ自体の柔らかさと相まって、高速道路でのレーンチェンジやカーブで「腰砕け感」や「フラつき」を感じることがあります。
耐久性（寿命）の短さ
- 走行距離にもよりますが、「2年・1.5万〜2万km程度で溝がかなり減った」「2〜3年で細かいひび割れが出た」という報告があります。国産タイヤのように5年も持たせるのは難しいかもしれません。
空気圧管理が必須
- このタイヤは「スタンダード規格」ですが、本来の性能を出すために250kPa以上の高めの空気圧で運用することが推奨されています。空気圧が低いと、さらにフワフワ感が増したり燃費が悪化したりします。
【総評】
「街乗りメインのコンパクトカーなら、これ以上のコスパはない」といえるタイヤです。
特に175/70R14を履く車種（ヴィッツ、フィット、ポルテなど）は、買い物や送迎といった「生活の足」として使われることが多いため、「MAXIMUS M1」の「低速での静かさ・乗り心地の良さ・安さ」という強みが最大限に活きます。
- 向いている人：街乗り中心で、とにかく安く新品にしたい。2〜3年で履き潰しても構わない。
- 向いていない人：高速道路を頻繁に利用する。雨の日のグリップ力に強いこだわりがある。
「雨の日はいつもより少し慎重に運転する」という意識さえあれば、家計に非常に優しい、賢い選択肢になります。
【公式サイト】＞＞＞オートウェイ
オールシーズンタイヤ、MINERVA（ミネルバ）「ALL SEASON MASTER（オールシーズンマスター）」の口コミ
2026年5月10日現在、
「１７５／７０Ｒ１４」
オールシーズンタイヤ、オートウェイ最安値のタイヤです。
- １７５／７０Ｒ１４ ８４Ｔ
３３６件のレビュー
総合評価★★★★☆４.４５点
製造国：中国
【良い点】
夏タイヤ顔負けの静粛性と乗り心地
- このサイズを履くコンパクトカー（ヴィッツ、フィット等）の純正タイヤと比較しても、「ロードノイズが静かになった」という声が非常に多いです。14インチ特有のクッション性が、ミネルバの柔らかいゴム質と絶妙にマッチし、路面のガタガタを上手く吸収します。
新雪路での安定感
- ベルギーブランドらしく、しっかりとした雪道対応がなされています。都市部の突然の積雪（数センチ程度）であれば問題なく走行可能です。（冬用タイヤ規制に対応のスノーフレークマーク付き）
乾燥路での違和感が少ない
- オールシーズンタイヤにありがちな「走行時の唸り音」が少なく、普通の夏タイヤ感覚で年中履き続けられるのが大きな強みです。
【懸念点】
剛性不足（フニャフニャ感）
- サイズ的にタイヤが厚いため、高速道路のカーブや急なハンドル操作でタイヤが「グニャッ」とたわむ感覚があります。キビキビした走りを求める人には、少し頼りなく感じるかもしれません。
凍結路面（アイスバーン）には無力
- これは全てのオールシーズンタイヤに言えることですが、氷の上では滑ります。路面凍結が頻発する地域や、早朝・深夜の走行が多い場合はスタッドレスの方が圧倒的に安全です。
ウェット時の制動距離（雨天時の急ブレーキ）
- 欧州の専門テストでは、ドライ性能に比べてウェット路面での制動距離がわずかに長く、排水性（ハイドロプレーニング耐性）が競合他社より控えめという結果が出ています。大雨の日の高速道路などは慎重な運転が必要です。
経年による変化
- 「2年ほど経つとロードノイズが大きくなった」「ゴムが硬くなり乗り心地が悪化した」という声があり、美味しい時期は2〜3年程度と考えたほうが良さそうです。
【総評】
175/70R14サイズのユーザーにとって、このタイヤは「最高の保険兼普段履き」です。
タイヤに厚みがあるおかげで、乗り心地の良さと静かさという恩恵を最大限に受けられます。
- おすすめする人：雪は年に数回しか降らないが、降った時に動けないと困る。 タイヤの保管場所がなく、履き替えの手間を省きたい。高性能なタイヤよりも、安くてそこそこ新しいタイヤを頻繁に履き替えたい。
- おすすめしない人：週末はスキーやスノーボードで雪国へ頻繁に行く。 高速道路を長距離・ハイスピードで移動することが多い。雨の日のグリップ性能に強いこだわりがある。
基本性能はしっかりしており、日常使いで過度な期待（特に氷上性能）をしなければ、非常に満足度の高いタイヤと言えます。
※オールシーズンタイヤを選択する場合は、雪上性能はゴム質の硬化により低下するためスタッドレスタイヤと同じく３シーズン（３年）を目安としてください。
【公式サイト】＞＞＞オートウェイ
１７５／７０Ｒ１４、「オートウェイ」おすすめのタイヤ
１７５／７０Ｒ１４、「オートウェイ」おすすめのタイヤを「街乗り」と「長距離走行」の用途別に解説します。
街乗り向けのタイヤの選び方
街乗りでは、発進・停止が頻繁で、小回りを利かせることが多いため、以下の３点を重視します。
- 静粛性（ロードノイズ）
- 低燃費性能
- 乗り心地
１．静粛性（ロードノイズ）
市街地では、速度域が低い分、タイヤの走行音が気になりやすい場合があります。
静粛性に優れたタイヤは、車内の快適性を高めてくれます。
静粛性を高めるために、タイヤの溝（トレッドパターン）や素材を工夫しているものが多く、乗り心地も柔らかい傾向にあります。
２．低燃費性能
信号での停止や渋滞など、燃費が悪化しやすい街乗りでは、転がり抵抗の少ない「エコタイヤ」がおすすめです。
転がり抵抗が少ないと、少ない力で車が前に進むため、燃費の向上につながります。
ただし、グリップ力はやや控えめになることがあります。
３．乗り心地
マンホールや路面の凹凸を乗り越える機会が多いため、クッション性や衝撃吸収性に優れたタイヤを選ぶと、快適な乗り心地が得られます。
長距離走行向けのタイヤの選び方
長距離走行では、高速道路での安定性や、長時間運転での疲労軽減が重要になるため、以下の３点を重視します。
- 高速安定性・直進安定性
- 静粛性（コンフォート性能）
- 耐摩耗性・寿命
１．高速安定性・直進安定性
高速走行では、タイヤのふらつきが疲労につながります。
しっかりとした剛性を持つタイヤは、高速での安定した走行を可能にし、長距離運転の疲労を軽減してくれます。
２．静粛性（コンフォート性能）
長距離の移動では、車内での会話や音楽を楽しみたいものです。
静粛性の高いタイヤは、ロードノイズを抑え、車内を快適な空間に保ちます。
コンフォートタイヤと呼ばれる種類は、静粛性や乗り心地を追求した製品が多く、長距離ドライブに最適です。
３．耐摩耗性・寿命
長距離を走るほどタイヤの摩耗は進みます。
耐摩耗性の高いタイヤは、より長く使用できるため、経済的です。
街乗り向けにおすすめのタイヤ
- グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」
グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」
グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」は、経済性と快適性を両立させたスタンダードなエコタイヤです。
このタイヤは、高い低燃費性能とロングライフ性能、そして静粛性が特徴です。
主な特徴は以下の通りです。
- 低燃費性能：転がり抵抗を低減することで、高い低燃費性能を実現しています。
- 長持ち：接地形状と圧力を最適化することで、ロングライフ性能を高めています。
- 快適性：操縦安定性とハンドリングを向上させ、快適な乗り心地を提供します。
- ウェット性能：専用のトレッドパターンにより、雨天時の排水性が向上し安全性が高まります。
このタイヤは、セダン、ワゴン、ミニバン、コンパクトカーに適しており、全サイズが低燃費タイヤのラベリング制度で「転がり抵抗性能：AAまたはA」、「ウェットグリップ性能：c」の評価を受けています。
- １７５／７０Ｒ１４ ８４Ｓ
グッドイヤーの「EfficientGrip ECO EG02」が街乗りに向いている主な理由は以下の通りです。
- 優れた低燃費性能：発進と停止を繰り返す街中での走行において、燃費を抑えることができます。
- 高いロングライフ性能：頻繁な加速やブレーキによる摩耗を抑え、タイヤが長持ちします。
- 静粛性：パターンノイズを低減する設計により、静かで快適な乗り心地を提供します。
街乗りをメインとし、日々の通勤、買い物、送迎といった日常の移動で快適性、静粛性、経済性のバランスを重視するドライバーに適したスタンダード・エコタイヤと言えます。
長距離走行向けにおすすめのタイヤ
- ブリヂストン、「REGNO GR-XIII」
ブリヂストン、「REGNO GR-XIII」
※お取り寄せ品のため、決済完了後１０日程度かかるみたいです。
空間品質と走行性能、サステナビリティ性能を高次元で両立し、「REGNOは新しい次元へ」進化したプレミアムタイヤ。
ブリヂストン、「REGNO GR-XIII」の主な特徴は以下の通りです。
- 空間品質／静粛性：レグノ史上かつてない深みを増した静かさ。ロードノイズを大幅低減。
- 乗り心地：揺れや突き上げを抑えた、上質で快適な乗り味。
- 走行性能／質の高い走り：応答性の良いハンドリングと安定感を向上。すっきりとした乗り味を実現。
- ウェット性能：ウェットグリップ性能の最高ランク「a」を取得。雨の日も高い安心感。
- サステナビリティ性能：ブリヂストンの商品設計基盤技術「ENLITEN」を国内市販用で初搭載。全サイズが低燃費タイヤに適合し、環境負荷低減に貢献。
- １７５／７０Ｒ１４ ８４Ｓ
ブリヂストンの「REGNO GR-XIII」が長距離走行に向いている主な理由は、以下の通りです。
- 圧倒的な「空間品質」によるストレス軽減：長距離運転で最も疲労の原因となるロードノイズ（荒れた路面の低い音）やパタンノイズ（滑らかな路面の高い音）が大幅に低減されています。車内が静かになることで、会話や音楽がクリアに聞こえ、長時間の運転による聴覚的なストレスが大幅に軽減されます。
- 「質の高い乗り味」による快適性：路面からの衝撃をマイルドにし、突き上げのショックを素早く収束させることで、体への振動や揺れが少なくなります。また、高速走行時の直進安定性が向上し、ハンドルに軽く手を添えているだけでまっすぐ走る安心感があるため、運転操作の負担が軽減されます。
- サステナビリティ性能と走行性能の両立：転がり抵抗が低く、タイヤ自体の軽量化も実現しているため、燃費性能にも貢献します。また、ウェットグリップ性能が最高ランク「a」であるため、突然の雨でも高い安定性を発揮し、精神的な安心感にも繋がります。
長距離走行において重視される「高速安定性」・「静粛性」・「疲労軽減」の全てを最高水準で実現。
そして、街乗りでの重視される「静粛性」・「乗り心地」・「低燃費性能」も高いレベルで満たしているため、日常的な街乗りでもその上質さを体感できます。
「快適性・走行性能・環境性能を高次元で両立した、新次元のプレミアム・コンフォートタイヤ」と言えます。
まとめ
１７５／７０Ｒ１４のタイヤの価格は、メーカーや種類によって異なりますが、
１本４,３９０円～１３,６１０円
（2026年5月11日時点の価格）
と幅があります。
「オートウェイ」でタイヤを購入し、全国のタイヤピット（統一工賃制度導入提携取付店）でタイヤ交換をした場合のタイヤ交換の費用。
※廃タイヤ処分料、エアーバルブ交換費は含まれておりません。
１７５／７０Ｒ１４
コスパの良いタイヤ
MAXTREK（マックストレック）「MAXIMUS M1」
- １本当たり６,４８０円。
- ４本交換した場合、２５,９２０円。
国産、海外有名メーカーのブランドタイヤ
グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」
- １本当たり９,２２０円。
- ４本交換した場合、３６,８８０円。
オールシーズンタイヤ
MINERVA（ミネルバ）、「ALL SEASON MASTER（オールシーズンマスター）」
- １本当たり８,７７０円。
- ４本交換した場合、３５,０８０円。
街乗りにおすすめのタイヤ
- グッドイヤー、「EfficientGrip ECO EG02」
長距離多走行におすすめのタイヤ
- ブリヂストン、「REGNO GR-XIII」
オートウェイは、全国に３,６００以上のタイヤピット（提携取付店）があり、ご近所でタイヤ交換が可能に！
コスパ良くタイヤを購入したい方にオススメです。
【公式サイト】＞＞＞オートウェイ
※会員登録せずに購入できます。
この記事が、タイヤサイズ１７５／７０Ｒ１４のタイヤ交換をご検討中の方のご参考になれば幸いです。
